O desembargador Oswaldo Trigueiro do Valle Filho, da 4ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça, negou recurso da prefeitura de João Pessoa para retomar a obra no calçadão da “Quadra de Manaíra”.
A obra foi suspensa, semana passada, após decisão da juíza plantonista Flávia da Costa Lins Cavalcanti, da Primeira Fazenda Pública da Capital.
A prefeitura já tinha colocado os tratores em parte do calçadão e arrancado o piso onde a Semob planeja transformar em via para passagem de veículos. A abertura vai permitir a ligação da orla com as ruas internas do bairro, segundo a prefeitura (veja projeto abaixo).
Ao Conversa Política, a prefeitura de João Pessoa afirmou que vai recorrer da decisão do desembargador ao pleno do TJ.
Argumentos
Na decisão, o desembargador afirmou que “é fato notório e inquestionável a necessidade de se repensar as políticas de mobilidade urbana, especialmente considerando que a densidade demográfica e o número de veículos na capital paraibana já não é mais o mesmo de 40 (quarenta) anos atrás”.
Porém cobra da prefeitura dados técnicos para embasar a urgência da intervenção.
Fala-se inclusive em obras integradas da Avenida Cajazeiras com as Avenidas Maria Rosa e Guarabira, no mesmo bairro, também sem
dados estatísticos ou técnicos concretos”, destacou.
O magistrado alegou ainda que a gestão não demonstrou que dialogou com a sociedade, como prevê a legislação relacionada a mobilidade urbana. Oswaldo Trigueiro Filho usou como exemplo o dia 10 de março, quando a obra começou a ser executa durante a terceira reunião com os moradores da região.
“O procedimento adotado pelo ente público, portanto, parece não ter apenas reduzido, mas tolhido o diálogo com a sociedade, destinatária final e maior interessada na realização da obra e nos seus resultados. A atuação, nesses termos, também parece ferir o princípio da razoabilidade,
haja vista que o diálogo, já bastante diminuto, foi abruptamente interrompido sem a maturação das discussões, um passo necessário para a modificação de um espaço público tradicional e caro à cidade, com décadas de história”, afirmou.
Por fim, destacou que se deferisse o recurso, autorizando a imediata retomada das obras, permitiria uma ação com efeito potencialmente irreversível, com as modificações estruturais pretendidas pela prefeitura.
O custo da reversão dos seus efeitos, em caso de decisão de mérito favorável à parte autora (prefeitura), superaria os de mera conservação e guarda dos materiais já adquiridos.
A obra
A reforma, segundo a Semob, tem como objetivo melhorar a mobilidade de veículos no local e deve abrir as vias que ficam no entorno da quadra para a circulação de veículos.
Além da abertura do trecho das Avenidas Cajazeiras e Manoel Morais para implantação de trânsito calmo, terá também a preservação de espaços compartilhados entre pedestres e veículos em velocidade máxima permitida de 30km/h.
A construção também incluirá a revitalização das áreas de práticas de lazer e esportes com mais iluminação, pintura e equipamentos, além da ampliação dos espaços verdes.
De acordo com George Morais, superintendente da Semob-JP, o diálogo foi priorizado pela gestão municipal.
Nos colocamos à disposição, nos reunimos por três vezes, e apesar das discordâncias à aceitação dos projetos, precisamos assegurar o interesse público maior. Por isso, há determinação para início imediato dos serviços, após aprovação do prefeito Cicero Lucena”, explicou o superintendente.
Conforme a Semob, o projeto contará com balizadores para assegurar os espaços para pedestres; velocidade máxima para veículos de 30km/h; paisagismo com áreas verdes e colocação de novas plantas; permanência do anfiteatro para espaço de vivência; e revitalização do bicicletário.
Lamentavelmente está administração municipal trata como prioridade o carro em detrimento das pessoas/pedestres.
Também busca grandes obras para gerar faturamento para empreiteiras assim como fotos para futuras campanhas eleitorais.
Vejam a liberação de trânsito no Largo de Tambaú que segue a mesma lógica de que os carros são a prioridade e as pessoas que se lasquem.
Se deve priorizar o pedestre o ciclista e os cadeirantes,esses sim precisam de atenção!Muitas pessoas com Boa saude e só pensam em andar de carro!
Mais uma “obra” lucrativa para as empreiteiras que servirão de palanque para o prefeito que depende das “doações desinteressadas” dos executivos predadores. Uma área de lazer já estabelecida com várias gerações de pessoenses que dela usufruíram na sua infância e hoje vêem seus filhos brincarem neste aprazível logradouro não merece ser atropelada – em todos os sentidos – pelos interesses inconfessáveis de políticos profissionais.
A nota da Semob é um insulto à inteligência mais mediana e soa como um atentado à qualidade de vida de nossa população. As empreiteiras da construção civil costumam destruir áreas verdes para erguerem monstrengos de aço, concreto e vidro e plantando minúsculos” jardins nos condominios.Lembro que o viaduto Damásio Franca foi construído com o mesmo objetivo, para tal, destruindo o que era o histórico Ponto de Cem Réis. Agora, vejam se o trânsito melhorou no Centro e como enfeiou a tradicional Praça Vidal de Negreiros. Até o Paraíba Palace Hotel sucumbiu à ganância dos tubarões políticos e seus financiadores. assim que se “mata” a “Cidade das Acácias”. Não dá pra ser feliz mesmo.